方案背景：
在《高速公路服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）服務(wù)規(guī)范（試行）》文件中要求： 在停車服務(wù)上，規(guī)范條文要求停車場場地規(guī)模充分考慮運營后車流增長情況，需提供適量的停車位；服務(wù)區(qū)入口前方宜設(shè)置停車位電子指示標(biāo)牌，動態(tài)提示剩余停車位等信息；停車場應(yīng)實行劃區(qū)設(shè)置，小型客車、大型客車、貨車和危化品車、牲畜車等特殊車輛應(yīng)分區(qū)停放；危化品車輛停靠區(qū)應(yīng)進行專項規(guī)劃設(shè)計，以滿足安全管理的需要等。
高速服務(wù)區(qū)停車的問題：
服務(wù)區(qū)停車的剛性需求：
＊高速公路上運行的駕乘人員在生理和心理需求上對服務(wù)區(qū)停車休息有剛性需求；
＊車輛安全運行條件與管理辦法對服務(wù)區(qū)停車有剛性要求；
服務(wù)區(qū)停車服務(wù)的局限性：
＊日常基礎(chǔ)設(shè)備閑置，節(jié)假日基礎(chǔ)設(shè)施超負(fù)荷運行；
＊加油站加油效率對服務(wù)區(qū)車輛進出的影響。
方案拓?fù)鋱D
系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程：
1、高速公路上的駕乘人員韓看見服務(wù)區(qū)外的引導(dǎo)屏看見入口顯示屏上顯示有剩余車位，將車開入服務(wù)區(qū)；
2、服務(wù)區(qū)入口檢測設(shè)備識別到車輛進入服務(wù)區(qū)，誘導(dǎo)控制器將入口顯示屏剩余車位數(shù)減一；
3、車輛從服務(wù)區(qū)出口車道離開的同時被檢測設(shè)備識別并傳送給停車誘導(dǎo)控制器，誘導(dǎo)控制器將入口顯示屏剩余車位數(shù)加一；
系統(tǒng)特殊操作：
服務(wù)區(qū)需要維護時，通過系統(tǒng)配置的桌面設(shè)置終端將服務(wù)區(qū)剩余車位修改為0，入口處的顯示屏實時顯示服務(wù)區(qū)車位已滿。，避免車輛誤入服務(wù)區(qū)匝道。
設(shè)備清單
區(qū)域控制器SL-100MF 1臺，區(qū)域控制箱 1個，入口車位顯示屏 1塊，車輛檢測器 4個，地感線圈 4盤，桌面控制終端 1臺
說明：一個高速服務(wù)區(qū)有兩個子服務(wù)區(qū)，兩個子服務(wù)區(qū)所需設(shè)備數(shù)量為以上清單乘2。
方案價值
一、車位數(shù)據(jù)信息化
通過實時監(jiān)測進出服務(wù)區(qū)的車輛通行狀態(tài)，獲取服務(wù)區(qū)空余車位數(shù)；
二、服務(wù)區(qū)入口前方設(shè)置停車位電子指示標(biāo)牌
通過入口處的顯示屏，動態(tài)提示剩余停車位；
三、車位數(shù)據(jù)可管理
空車位數(shù)可通過桌面設(shè)置終端隨時調(diào)整、修改；
四、系統(tǒng)維護簡易
工業(yè)級硬件，嵌入式操作系統(tǒng)，友好的人機界面，無需本地IT算力投入。
工程案例
壇洛高速公路服務(wù)區(qū)
紅水河高速公路服務(wù)區(qū)
百色高速公路服務(wù)區(qū)
田東高速公路服務(wù)區(qū)
隆安高速公路服務(wù)區(qū)
【重點行業(yè)移動源應(yīng)急管控系統(tǒng)】【環(huán)保門禁電子臺賬系統(tǒng)】【環(huán)保車輛門禁系統(tǒng)】【大宗物料運輸企業(yè)管控門禁系統(tǒng)】【校園電子門禁系統(tǒng)】【門禁式定員監(jiān)控系統(tǒng)】【云停車】【云對講】【IP對講】【智慧社區(qū)】【醫(yī)院養(yǎng)老院護理對講】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識別系統(tǒng)】【停車場管理系統(tǒng)】【自動道閘】【直桿道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁設(shè)備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控制器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監(jiān)獄設(shè)備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉(zhuǎn)閘】【崗?fù)ぁ?/span>【執(zhí)法記錄儀】【清華同方綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓宇對講】
聯(lián)系我們：
地址：石家莊市新華區(qū)華強電子通訊城F4-109-160
電話：0311-86859996
投訴電話：18931132228
郵件：succblr@126.com
網(wǎng)址：www.jh108.cn
